开启左侧

那个不懂车的产品经理,会造出怎样的小鹏汽车?

[复制链接]
1542 1
那个不懂车的产品经理,会造出怎样的小鹏汽车?-1.jpg

文/ 邱月烨

一个穿越了塞班、安卓和iOS互联网时代的产品经理,会造出一台怎样的车?

“小鹏汽车磨砺前行了4年,经历了无数的质疑,只为造一台真正的智能汽车。”小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏说,“今天,我们真的做到了。够安全,高品质,真漂亮,挺智能,不太贵。”

12月12日,小鹏汽车在广州亚运城综合体育馆举办了G3上市发布会,并同期启动交付,打出的口号是“我的第一台智能汽车”。

小鹏汽车可以说是何小鹏的第二次创业,在此之他已经实现了财务自由。2014年,UC优视作价40亿美元被阿里巴巴收购,创下当时的互联网最高并购案。何小鹏先后担任阿里移动事业群总裁、阿里游戏董事长、土豆总裁;2017年8月,何小鹏从阿里巴巴离职,正式加入小鹏汽车,出任董事长一职。

外界对于何小鹏的了解并不多,他一向低调,很少公开露面。不过从发布会来看,他的现场表现优秀,临场遇到不少bug也能淡定应对。

小鹏汽车的发布会很像一场手机发布会,连结构都有所类似。何小鹏以“安全”开始了产品介绍,随后围绕智能化、智能制造、操作系统、软硬件融合、设计细节、充电设备、销售服务体系等方面展开。小鹏汽车的一大亮点是可以整车升级,这与手机系统升级非常类似,在同样的硬件基础上可以更新功能或者加入新的应用。

用小鹏汽车的投资人、经纬中国合作人万浩基的话说,强烈地感觉到小鹏发布了一款“可以开的智能手机”。

蔚来汽车、威马汽车、小鹏汽车被誉为中国造车新势力的三驾马车。小鹏汽车是第三个正式交付量产电动车的造车新势力。小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地在接受《21CBR》等媒体的采访时表示,在交付前,小鹏已经经过了近20个月的产品测试。“我们是花时间最久的一家。我们对自己的产品要求更高一点,这是做事方式的区别。”何小鹏也透露,正式上市之前,小鹏汽车的操作系统迭代了63次,安全测试撞毁了60辆车。

我们简单归纳了一下小鹏汽车的几个亮点:

1. 电动车专属底盘

何小鹏介绍道,小鹏汽车联合了英国米拉进行专业底盘调校,以保证优异的驾控体验。

开发电动车的专属底盘是必然趋势,现在也有不少新厂商在这样做,传统汽车厂商也正在转变。“如果你用传统车的底盘来做,成本是最低的,因为它是共享的,但这个底盘不一定合适的智能电动汽车,因为智能汽车的线控、里面的传感器都不大一样。”顾宏地也解释道。

那个不懂车的产品经理,会造出怎样的小鹏汽车?-2.jpg



2.智能化,整车OTA升级

智能化是整场发布会占最大篇幅的内容,具体包括AI能力、自动辅助驾驶能力、远程管理和操作系统四个维度,并可实现整车OTA(Over The Air)升级服务。

AI能力主要体现在AI语音助手和智能驾驶系统。依托“你好小P”AI语音助手以及全车23个智能传感器,小鹏G3拥有融合听觉、视觉的全方位AI感知能力。小P可以识别、处理和执行用户的自然语音指令,实现车辆控制。结合小鹏汽车专属ID,小P能够学习并记忆用户的使用习惯,提供更加贴心的服务,比如自动调节座椅高度、距离等等。

在智能驾驶方面,小鹏G3针对中国本土化需求打造了XPILOT 2.5智能驾驶系统,包括三大功能集:对标豪华车的主动安全功能、现阶段覆盖场景最广的全场景自动泊车,以及领先的智能驾驶功能。其中自动泊车功能融合超声波感知和视觉感知系统,能够覆盖80%的使用场景,可以实现有线框和无线框的平行、垂直、斜方车位的自动泊入和泊出,还具备禁停车位、多车位识别与记忆等能力。

那个不懂车的产品经理,会造出怎样的小鹏汽车?-3.jpg



在远程控制方面,用户使用“小鹏汽车”手机APP可查看车辆状态、电量、续航里程等信息,还可以远程控制车锁、空调、车窗、开启车顶相机。

与智能手机的演化逻辑类似,小鹏G3搭载了自主研发的Xmart OS智能系统,可以通过整车OTA升级服务和车载应用商城体系,让车辆不断升级迭代。何小鹏介绍道,小鹏G3可以对超过30个模块进行OTA升级,可升级内容包括娱乐系统、车辆控制系统、智能驾驶系统和多个整车硬件,让车辆越用越强大,越开越好玩。

据顾宏地介绍,小鹏汽车目前有近3000人,三分之二的人在做研发,三分之一是互联网、无人驾驶、人工智能团队,“这种研发在一般的传统车厂是没有的,我们融入了汽车和互联网智能的文化在里面。从产品定位来说,小鹏是硬件、软件和无人驾驶三个都真正自己做的企业。”

3. 性价比高

价格也是小鹏汽车的优势之一。小鹏G3定位于互联网基因纯电SUV,补贴前官方售价22.78-25.78万元,综合补贴后全国统一售价悦享版13.58万元、智享版14.98万元、尊享版16.58万元。

那个不懂车的产品经理,会造出怎样的小鹏汽车?-4.jpg



在续航方面,根据小鹏公布的数据,小鹏G3采用液冷恒温三元锂电池组,NEDC续航里程351/365KM,60km/h等速续航里程520/550km。全系搭载第二代永磁同步电机,最大功率145kW,最大扭矩300N·m,0-50km/h加速时间仅为3.7秒。

“小鹏汽车比较特别的地方是,它的定位和研发有点差异化。蔚来的定位是超高端的,我不知道大家买50万的车的需求量是多少,但至少在市场上它的定位是奢侈型。我们的第一代产品定位在15万到20万左右,是一个比较中端,适合最大的消费场景用户。”小鹏汽车所搭载的智能化应用,大多只出现在高端的燃油车或者混动车中。

从价位和配置看,小鹏汽车的性价比确实非常有竞争力,可谓“平民版特斯拉”。

透明也是小鹏价格系统的一个重要特点,小鹏汽车所有的门店以及线上的价格,都是统一的。之前在传统的4S店,不同经销商、不同区域的价格都大不相同。

此外,小鹏汽车还为用户提供免费超充、免费保养、免费流量(每月5G)的服务。

看上去很动心?不过作为新生事物,小鹏汽车也注定无法做到完美,从一些前期消费者的反馈来看,它最大的亮点恰恰是最大的缺点——AI。

“AI系统各种出乱子,太多功能都是期待明天实现,如同画饼。”一位消费者向记者抱怨。

根据何小鹏的描述,2019年,小鹏G3将进行3至4次大规模OTA升级,覆盖AI智能、Xmart OS车载智能系统、XPILOT2.5 全场景自动泊车系统、XPILOT2.5 智能驾驶系统等功能,为用户带来基于人脸识别的ID登录与车辆个性设置、人脸识别安全支付、驾驶员疲劳预警、智能导航、斜列式车位泊车辅助、车辆召唤、LCC车道居中辅助系统、ATC自适应弯道巡航等等全新功能。

整车升级是一个很好的设想,但是对于软硬系统的兼容性是一个很大的考验。小鹏的设想能有多少实现,多少是画饼,只有等时间来考验了。

那个不懂车的产品经理,会造出怎样的小鹏汽车?-5.jpg



而摆在小鹏以及所有造车新势力面前更紧迫的考验,是销量。

“活下来要超过一万,毛利就会从负变正。10万辆是一个槛,再上面可能是30万辆。”顾宏地解释道,“达到10万的规模,你的成本控制、销售成本的摊销会达到相对比较平稳的阶段。”

小鹏汽车曾宣布2019年底前总融资额将达到300亿,顾宏地透露,银行与股权融加在一起,小鹏已经差不多拿到了一半。“特别是在量产之后,大家的关注度、支持度会不一样。我们也非常紧密关注融资渠道,头部企业现在可能不缺钱,但是融上百亿也不容易。其实给你投钱的投资人不缺,但要找到能够真正支持你的长期投资者,这点非常重要。”目前,阿里和富士康都是小鹏汽车的主要投资方。

小鹏汽车并未公布预订量的具体数字,但透露了过去11月的订单数是8月的9倍,增长迅速。关于早期用户的画像,顾宏地告诉《21CBR》,“有些是技术从业者,有些是年轻白领,有些是公务员,我们目标的客户是一群相对比较年轻,在25—35岁之间,比较活跃的、喜欢自己开车,喜欢科技范的,喜欢玩的一群人。竞争对手则是相对高端的国有品牌或者日系入门系列。”

“汽车工业已经有几百年的历史,但是近30年并没有质的进步。”当领先者汽车厂商的创新停止了,造车新势力的机会就来了。

何小鹏特别提到了一个细节,小鹏G3在车顶上加装了一个车顶摄像头,可以通过汽车的视角来拍照。这个硬件配置,看似鸡肋,但何小鹏坚定认为未来会有大用处。“当年手机最早的摄像头只有10万像素,照片不清晰,还只能通过彩信来分享,很多人都觉得这个功能没有必要。但现在呢?”

图片来源:受访者提供

  
本图文来源于网友发布,所有言行均不代表本站观点,如有侵权请联系客服维权
Hello…我在培训侠,欢迎联系…

举报 使用道具

回复

1 个评论

老多  二段侠  发表于 7 天前  | 显示全部楼层
垃圾车
Hello…我在培训侠,欢迎联系…

举报 使用道具

回复 支持 反对
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

搜索

热门活动

  • 微信小程序公众号运营技巧
  • 微信公众号基础运营
  • 小程序运营--引流转化手到擒来
  • 【直播奖励活动】 你开直播,我发奖励!
  • 直播摄像头选购配件

头条播报

更多

客服中心

136-1305-5369 周一至周日 9:00-21:00

关注我们

  • 手机客户端
  • 关注官方微信
关于我们
关于我们
联系我们
商务合作
帮助中心
免责声明
隐私条款
使用指南
服务支持
VIP申请
资金充值
身份认证
关注我们
官方微博
官方空间
官方微信
快速回复 返回顶部 返回列表